QuickSilver Titan Sport System | Aston Martin DBX 707

QuickSilver Titan Sport System | Aston Martin DBX 707Quick Silver Titan Sport System met Sound Architect Geschikt voor bouwjaren 2020+ De Voordelen Behoudt de originele actieve klepfunctie van de fabriek Behuizing van titanium demper Buizen van roestvrijstaal met een gebogen draad Behoudt originele eindtips om oorspronkelijke uitstraling te behouden Verbeterd gasrespons Details Dit is een lichter systeem dan het origineel, vervaardigd uit 304 Roestvrijstalen buizen en een kleinere titanium ultralichte

Quick Silver Titan Sport System met Sound Architect

Geschikt voor bouwjaren 2020+

De Voordelen

• Behoudt de originele actieve klepfunctie van de fabriek
• Behuizing van titanium demper
• Buizen van roestvrijstaal met een gebogen draad
• Behoudt originele eindtips om oorspronkelijke uitstraling te behouden
• Verbeterd gasrespons

Details

Dit is een lichter systeem dan het origineel, vervaardigd uit 304 Roestvrijstalen buizen en een kleinere titanium ultralichte demperbehuizing.

Het systeem zorgt voor een efficiënter uitlaatgasflow en vertoont een merkbare verbetering in het gasrespons, terwijl het het sportieve geluid van de auto versterkt met meer gebrom, geknal en geknetter bij het afremmen.

De actieve kleppen zijn ontworpen om perfect de bestaande kleppen op te volgen, waardoor alle originele functionaliteit van het voertuig behouden blijft.

Met de kleppen open biedt QuickSilver's systeem meer diepgang door het gehele toerentalbereik en een fantastische sportieve klank. Wanneer de kleppen gesloten zijn, wordt het systeem veel bescheidener voor een meer discrete rijervaring, ideaal voor vroege starts en lange ritten.

Sound Architect 

Elektronische/Pneumatische Kleppen – Behoudt OEM-functionaliteit (in de auto)

QuickSilver's sportuitlaatsystemen met actieve kleppen bevatten twee aparte gasstromen en een elektronische of pneumatische klep die bepaalt welke route wordt genomen. Beide opties bieden twee verschillende geluidsniveaus en zijn iets luider dan de standaarduitlaat. Met de kleppen gesloten heeft het systeem een beschaafder geluid, terwijl bij geopende kleppen een sportiever geluid door het gehele toerenbereik klinkt.

Deze kleppen zijn geïntegreerd in de bestaande bediening van de auto en functioneren op basis van de ECU-mapping. Dit kan verder worden aangepast via de speciale uitlaatknop of door te schakelen tussen de rijstanden.