Madone SLR 7 Gen 7 Deep Smoke
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Madone SLR 7 Gen 7 Deep Smoke

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Description

Madone SLR 7 Gen 7 Deep SmokeDie ultimative Rennmaschine Unser schnellstes Racebike aller Zeiten Aufbauend auf der prestigetrchtigen Geschichte der Modellreihe haben wir einen neuen Geschwindigkeitsstandard geschaffen. In seiner mittlerweile siebten Generation ist das Madone SLR unser bisher schnellstes und leichtestes Madone Disc. Mit seiner beispiellosen Aerodynamik, seiner berragenden Fahrqualitt und seinem ultraleichten Gewicht definiert es die Grenzen dessen, was an einem

Die ultimative Rennmaschine

Unser schnellstes Racebike aller Zeiten

Aufbauend auf der prestigeträchtigen Geschichte der Modellreihe haben wir einen neuen Geschwindigkeitsstandard geschaffen. In seiner mittlerweile siebten Generation ist das Madone SLR unser bisher schnellstes und leichtestes Madone Disc. Mit seiner beispiellosen Aerodynamik, seiner überragenden Fahrqualität und seinem ultraleichten Gewicht definiert es die Grenzen dessen, was an einem Rennrad machbar ist, auf beeindruckende Art neu. Dank vollkommen neuartiger IsoFlow-Technologie bietet dir dieses rennbereite Bike in Sachen Speed und Handling einen entscheidenden Vorsprung.

Das Madone SLR 7 ist die ultimative Rennmaschine. Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit exklusiver IsoFlow-Technologie sorgt für einen beeindruckenden aerodynamischen Vorteil, senkt das Gewicht und glättet die Straße. Ausgestattet ist es mit Shimanos ultraschnell schaltendem, drahtlosem, elektronischem Ultegra Di2-Antrieb und extrem windschnittigen Carbonlaufrädern mit hohem Felgenprofil.

Ausstattung:

Rahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse
Gabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse
Rahmenpassform: H1.5 Race
Vorderrad: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse
Hinterrad: Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse
HR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felge: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle
Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25C
Max. Reifengröße: 28C
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Umwerfer: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk: Shimano Ultegra R8150 Di2
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm (47)
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm (50/52)
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm (54/56/58)
Kurbel: Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm (60/62)
Tretlager: Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Z., 12fach
Kette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Max. Kettenblattgröße: 1x: 50 Zähne, 2x: 54/40
Sattel: Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm Breite (47/50/52)
Sattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite (54/56/58/60/62)
Sattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, kurz (47/50/52/54)
Sattelstütze: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, lang (56/58/60/62)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 380 mm Breite, 80 mm Vorbaulänge (47)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 400 mm Breite, 90 mm Vorbaulänge (50/52)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 420 mm Breite, 90 mm Vorbaulänge (54)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 420 mm Breite, 100 mm Vorbaulänge (56/58)
Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 440 mm Breite, 110 mm Vorbaulänge (60/62)
Lenkerband: Bontrager Supertack Perf Lenkerband
Bremsscheibe: Shimano MT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: 160 mm vorne & hinten
Gewicht: 56 - 7,48 kg / 16,51 lbs
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg.

* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.

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4.7 ★★★★★
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B
Verified Purchase
Bea
Massapequa, US
★★★★★ 5
Best buy
I love these it's been a while since I bought them and still look like brand new.
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Reviewed in the United States on February 12, 2026
J
Verified Purchase
Jessica
Fort Morgan, US
★★★★★ 3
Cute but no so comfortable
I previously owned a white sperry leather shoe that I bought from Marshall’s for about $35 & absolutely them, they were so comfortable , cute & great price.After running that pair down, I decided to buy another pair and found out the shoe was discontinued. The closest thing to what I had is this, the white crest vibe in leather. I was disappointed that this shoe was not as comfortable and didn’t fit quite the same. The back ankle part of the shoe caved into my skin and hurt. Sadly, I do not recommend this shoe for much walking. I hope Sperry decides to make this shoe more comfortable because it is cute.
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Reviewed in the United States on September 25, 2021
A
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Amazon Customer
Draper, US
★★★★★ 5
QUE ES MUY UTIL
ES UN BOLSO SUPER COMODO, PRACTICO Y DE UN TAMAÑO SUPER BUENO, FACIL DE LLEVAR Y MUY LINDO
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Reviewed in the United States on June 10, 2026
P
Verified Purchase
Paula A. Chavarriaga
Grantham, US
★★★★★ 5
Cómodo y versátil
Me encanta, es muy cómodo y le caben muchas cosas Celular, sombrilla, billetera, llaves, lipgloss y una bolsita doblada para compras
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Reviewed in the United States on June 5, 2026
N
Verified Purchase
Neta Volkova
Port Orchard, US
★★★★★ 5
A very convenient bag—and, most importantly, a functional one.
A very convenient bag—and, most importantly, a functional one.
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Reviewed in the United States on May 28, 2026

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