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KW Gewindefahrwerk INOX V4 Clubsport passend für BMW G42 / G20 ohne Xdrive

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V4 Clubsport passend für BMW G42 / G20 ohne XdriveKW GEWINDEFAHRWERK V4 CLUBSPORT INKL. STTZLAGER Tieferlegung VA HA (mm) G20 : 40 60 40 60 G42 : 30 50 35 55 Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Strae berzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke. Die KW Clubsport Gewindefahrwerke berzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High End Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrsterkomponenten und Gutachten. Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehr, um bei

KW GEWINDEFAHRWERK V4 CLUBSPORT INKL. STÜTZLAGER

- Tieferlegung VA / HA (mm)       G20 : 40 - 60 / 40 - 60

                                                        G42 : 30 - 50 / 35 - 55


 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.
Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.


Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.
Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.
Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.


KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter.

Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.

- mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
- einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in unserem Shop.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.


Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 397202CL
- Edelstahltechnik inox-line
- Druckstufendämpfung 6-fach im Lowspeed und 14-fach im Highspeed
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA incl. Stützlager + HA Gewindefederbeine
- Achslast VA/HA (kg)  -1085 / -1245
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

 

BMW 2er Coupe (G42, G87) 08/2021- 218 i Coupe Benzin 115 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (G42, G87) 08/2021- 220 d Mild-Hybrid Coupe Diesel/Elektro 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (G42, G87) 08/2021- 220 i Coupe Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (G42, G87) 08/2021- 230 i Coupe Benzin 180 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 2er Coupe (G42, G87) 08/2021- M240 i Coupe Benzin 275 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 316 d Stufenheck Diesel 85 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 316 d Stufenheck Diesel 90 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 316 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 85 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 316 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 90 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 318 d Stufenheck Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 318 d Stufenheck Diesel 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 318 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 318 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 318 i Stufenheck Benzin 115 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 320 d Stufenheck Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 320 d Stufenheck Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 320 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 320 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 320 i Stufenheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 320 i 1.6 Stufenheck Benzin 125 KW 1597 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 320 Ld Stufenheck Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 330 d Stufenheck Diesel 195 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 330 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 210 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 330 i Stufenheck Benzin 180 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 330 i Stufenheck Benzin 190 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- 330 Li Stufenheck Benzin 190 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb

 

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Product Reviews
A
Verified Purchase
A. Brock
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Works as expected for it's intended purpose.
Color: Black, Size: Upgraded Base-1 Panel
This room divider was easy to put together and is sturdy enough so it wont tip over if it's bumped. Included instructions weren't very clear and some parts weren't labeled, but once you figure out how to put it together it works as expected. The material is a bit wrinkled so if that is a concern you can iron it prior to installation. The size is fine for a smaller room and the thickness of the material is fine for it's intended use.
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Reviewed in the United States on February 25, 2026
M
Verified Purchase
Miguel Arteaga
Bozeman, US
★★★★★ 5
Hogar
Color: Black, Size: Upgraded Base-1 Panel
Cómodo para dividir espacio en tu hogar . Recomendable
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
A
Verified Purchase
Abdoulaye Diawara
New York, US
★★★★★ 5
Good
Color: Black, Size: Upgraded Base-1 Panel
It’s goood
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
T
Verified Purchase
Tammy Duncan
Cuba, US
★★★★★ 4
It’s ok.
Color: Beige, Size: Upgraded Base-4 Panel
It works, but not a great product. The cloth is super thin, so do not expect to use it to block noise. Wants to bent and tilt with little effort to make it so. Will not stand straight. It is a good color though.
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Reviewed in the United States on September 24, 2025
J
Verified Purchase
Jeannette Jaquish
Los Angeles, US
★★★★★ 3
Too Short & Skewed Foot. Easy Build & Good Material.
Color: Black, Size: Upgraded Base-1 Panel, Color: Black, Size: Upgraded Base-1 Panel
The 3 partitions I purchased were of good material but were shorter than described and the "feet" on one end of all 3 partitions was skewed a few degrees so I cannot butt them together side by side. PHOTO #1: you see me who is 63.5 inches in my shoes standing next to the 72 inch described partition minus the wheels so it is fair to say it should be 70 inches. But even so, 70 inches minus 63.5 equals 6.5 inches that should be above my head and should not include the tip of the pole and a 6 inch gap below. PHOTO #2: shows the gap when a 90 degree good end is butted against the skewed end. Good material and easy construction but just make it taller and fix the jig that skews the bottom bracket weld.
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Reviewed in the United States on August 19, 2025

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