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Description
Fetra 5392/5393 Kastenwagen mit Doppelflügeltür, Treibriegelverschluss und TotalstopBitte whlen Sie erst das gewnschte Modell oben rechts aus! Aufgrund der groen Vielfalt an verschiedenen Waren werden sogenannte Kastenwagen auch in den unterschiedlichsten Ausfhrungen angeboten. Solche Wagen dienen dem Schutz von Waren vor Wind und Wetter sowie vor unerlaubtem Zugriff oder auch einfach nur gegen ein Verwehen, wenn es sich bei den Waren um leichtes Schttgut handelt. Die Modelle von fetra Transportgerte besitzen ein herstellereigenes
Bitte wählen Sie erst das gewünschte Modell oben rechts aus!
Aufgrund der großen Vielfalt an verschiedenen Waren werden sogenannte Kastenwagen auch in den unterschiedlichsten Ausführungen angeboten. Solche Wagen dienen dem Schutz von Waren vor Wind und Wetter sowie vor unerlaubtem Zugriff oder auch einfach nur gegen ein Verwehen, wenn es sich bei den Waren um leichtes Schüttgut handelt.
Die Modelle von fetra-Transportgeräte besitzen ein herstellereigenes TOTALSTOP-Zentralbremssystem, bei dem mit nur einem Fußtritt die Raddrehung und die Schwenkbewegung beider Lenkrollen blockiert werden. Das Bremspedal bleibt dabei immer im Sichtfeld des Bedieners.
Eine spurlose TPE-Bereifung, die geräuscharm auf ebenen Böden ist und auch einen sehr geringen Anfahr-, Roll- und Schwenk-Widerstand bietet, gehört ebenfalls zur Ausstattung von Kastenwagen.
| Art.-Nr | Tragkraft | Räder | Etagen | Ladefläche LxB | Außenmaße LxBxH | Gewicht |
| 5392 | 750 kg | 200 mm | 5 | 1000x680 mm | 1170x745x1792 mm | 144 kg |
| 5393 | 750 kg | 200 mm | 5 | 1200x780 mm | 1370x845x1792 mm | 175 kg |
Dieser Kastenwagen, eine Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff, verfügt über komplett verschweißte Stirnwände, eine Längswand und ein Dach mit Drahtgitter (40 x 40 x 4 mm) wie auch eine Doppel-Flügeltür aus Winkelstahl mit eingeschweißtem Drahtgitter an der offenen Längsseite. Dank des engmaschigen Drahtgitters ist mehr Stabilität und eine höhere Zugriffsicherheit gegeben.
Zudem besitzt dieses Modell einen Treibriegelverschluss mit Schwenkhebel und Zylinderschloss wie auch einen festen und vier lose Böden aus tragfähigen, biegesteifen Sandwichplatten mit einer Oberfläche im Buchendekor. Die Tragkraft pro Einlegeboden beträgt 90 kg.
An den beiden Lenkrollen befindet sich das herstellereigene TOTALSTOP- Zentralbremssystem serienmäßig. Weiter gehören zur Beräderung zwei Bockrollen mit TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) sowie Naben mit Präzisions-Rillen-Kugellager. Die Reifen sind nicht kreidend.
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