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Description
copia del colnago c68 road sram red etap axs ruote fulcrum wind 400FORCELLA La forcella cambia dalla precedente forma a 'D' TFS con la complessa nervatura interna e il bullone con filetto metallico incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1 8 molto pi semplice, elegante e leggero. Per far passare la scatola del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema brevettato di serie sterzo eccentrica, senza dover utilizzare il pi ingombrante e pesante cuscinetto da 1,5". STAFFA INFERIORE La C68 monta ora
FORCELLA
La forcella cambia dalla precedente forma a 'D' TFS con la complessa nervatura interna e il bullone con filetto metallico incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1/8 molto più semplice, elegante e leggero.
Per far passare la scatola del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema brevettato di serie sterzo eccentrica, senza dover utilizzare il più ingombrante e pesante cuscinetto da 1,5".
STAFFA INFERIORE
La C68 monta ora un movimento centrale rivisto, con il passaggio dal nostro precedente TF82.5 a un più "standard" e facile da trovare T47.
Il sistema funziona allo stesso modo, con una scatola del movimento centrale sovradimensionata e cuscinetti interni alloggiati in coppe filettate in lega.
Puoi assemblare il tuo C68 con un BB standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi usare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con gli assi Shimano 24mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Il peso del telaio per una taglia grezza 485 è di circa 925gr, solo 10gr in più (935gr) per la versione in titanio.
DALLE ALETTE ALLE PARTI
Il numero di parti che completano il telaio è lo stesso della precedente serie C (C64).
Anche se da un punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelli di un telaio fabbricato in un unico pezzo.
Ci sono ancora alcuni giunti visibili sul C68 per risalire alla nostra radice, mentre altri giunti sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.
HEADTUBE
Il nuovo tubo sterzo diviso è ora più forte, più leggero e più personalizzabile che mai.
Il nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una migliore rigidità per una migliore esperienza di guida.
MULTITOOL INTEGRATO
Il ritorno a un tubo di sterzo rotondo ci permette di mettere un tocco di "anche noi pedaliamo" nella bici.
Tutti hanno bisogno, ad un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccola regolazione che può essere necessaria durante un giro epico o meno epico (come una gomma a terra).
Così abbiamo integrato questo strumento nel tappo superiore della serie sterzo.
Ruota e tira, tutto qui.
GRUPPO
Sram Red eTap AXS Disc
RUOTE
FULCRUM RACING WIND 400
MANUBRIO
CC.01
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4.1 ★★★★★
Based on 1884 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
It’s just as described. I love it. Very pretty and lots of space.
Size: Medium (6.8"W*4.4"D*2.2"H), Color: Beige
The quality of it was great. It’s very pretty and easy to travel with. Love the removable eaaring holder. Gives enough room for everything
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Reviewed in the United States on April 27, 2026
★★★★★ 5
Great purchase!
Color: Blackish Green, Size: 8.26(L)x5.5(W)x1.7(H) inch
Love this jewelry box! It is sturdy and well built and looks so sleek and elegant! Holds all my jewelry and I especially love the little cubby for bracelets. Perfect size and takes up little space. 10/10!!
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Reviewed in the United States on January 21, 2026
★★★★★ 5
Very good quality
Color: Blackish Green, Size: 8.26(L)x5.5(W)x1.7(H) inch
Looks great. The patch is durable and strong. Definitely helps organize jewelry and makes it easy to transport
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Reviewed in the United States on March 16, 2026
★★★★★ 5
Small but holds a good amount
Color: Dark Blue, Size: 8.26(L)x5.5(W)x1.7(H) inch
Good compartment space for multiple types of jewelry.
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Reviewed in the United States on May 21, 2026
★★★★★ 4
Flexible use of space is wonderful.
Color: Black, Size: 8.26(L)x5.5(W)x1.7(H) inch
Love the jewelry case. Despite it's size, it It holds a lot and the various slots and divided sections make it flexible for pendants and bracelets of different sizes.
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Reviewed in the United States on April 18, 2026